Laminar , včetně brzdících štítů

Polomaketa prvního větroně s laminárním profilem v Evropě a druhým na světě XLF-207 Laminár.

Nové křídla byly "napasovány" na trup druhého prototypu Luňáka, zalétání proběhlo v roce 1951.

Pilot předlohy byl oceněn kromě zlatého odznaku jako první i třemi diamanty.

Model je vyráběn a dodáván v původním modrém zbarvení, které ho společně s netradičním tvarem křídla na letišti bude pasovat určitě mezi nepřehlédnutelné.

Provedení:

• laminátový trup
• polystyrénová křídla potažená balzou
• sklolaminátová náběžná hrana
• spojka křídel je umístěna ve středu sklolaminátového nosníku
• křídlo je pod balsovým potahem bohatě vyztuženo skelným laminátem a uhlíkovými vlákny, i když není sklolaminátové, má podobné pevnostní vlastnosti a to při dosažení nízké hmotnosti
• dělená křidélka a vztlakové klapky - dohromady jich je 6
• transparentní kabina s rámečkem
• směrovka a výškovka jsou balzové konstrukce
• model je potažen folií Solarfilm
• stavebnice obsahuje drobné příslušenství a brzdící štíty

RC funkce:

• směrovka, výškovka, křidélka (2 klapky na každé straně), vztlakové klapky, brzdící štíty

Rozměry a hmotnosti

Doporučené příslušenství